专利摘要:
本实用新型公开了一种单向器皮带轮与转子的装配结构,包括单向器皮带轮,所述单向器皮带轮中心处设有内孔,内孔呈阶梯形状设置,内孔两侧开口的内壁面上均向内凹陷形成一环形槽,环形槽中均设有将开口密封的密封圈,密封圈的外圈上均安装有调节环,环形槽的内壁面上均轴向设有一个以上的螺丝孔,螺丝孔中均螺纹连接有螺杆,螺杆一端均安装有旋转块,螺杆的中间均安装有挤压块。本实用新型结构简单,内孔设置为阶梯形状,使得两侧能大大的减小与转子的接触面积,既不影响原有的机械性能装配,还能避免单向器皮带轮及转子的损伤,同时通过可调节的密封圈能将扩大后的内孔密封,避免了外界灰尘和杂质的进入。
公开号:CN214331405U
申请号:CN202120020294.XU
申请日:2021-01-06
公开日:2021-10-01
发明作者:谢学斌;林川;陈志宇;张宇智
申请人:Jinzhou Toyo Motor Co ltd;
IPC主号:F16H55-36
专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及单向器皮带轮技术领域,具体涉及一种单向器皮带轮与转子的装配结构。
[n0002] 原有的单向器皮带轮的内孔为17尺寸的通孔,其内径前后相同,在装配或者拆卸过程中,会导致单向器皮带轮损伤,或者导致转子的轴损伤。
[n0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种单向器皮带轮与转子的装配结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
[n0004] 本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种单向器皮带轮与转子的装配结构,包括单向器皮带轮,所述单向器皮带轮中心处设有内孔,内孔呈阶梯形状设置,内孔的中间不变,两侧开口均向外扩大设置,内孔两侧开口的内壁面上均向内凹陷形成一环形槽,环形槽中均设有将开口密封的密封圈,密封圈的外圈上均安装有调节环,环形槽的内壁面上均轴向设有一个以上的螺丝孔,螺丝孔中均螺纹连接有螺杆,螺杆一端均穿过环形槽延伸至外界,并均安装有旋转块,螺杆的中间均安装有挤压块,挤压块的两侧面分别与环形槽的内圈面和调节环的外圈面相抵。
[n0005] 作为优选的技术方案,调节环均由一块以上的弧形块阻挡,弧形块的内侧面均粘连固定于密封圈的外圈面上,弧形块的外侧面上均安装有定位杆,环形槽的内圈面正对于定位杆处均设有定位孔,定位杆一端均插入定位孔中。
[n0006] 作为优选的技术方案,挤压块均呈圆锥形结构设置。
[n0007] 作为优选的技术方案,旋转块的相反面上均设有十字形槽。
[n0008] 本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,内孔设置为阶梯形状,使得两侧能大大的减小与转子的接触面积,既不影响原有的机械性能装配,还能避免单向器皮带轮及转子的损伤,同时通过可调节的密封圈能将扩大后的内孔密封,避免了外界灰尘和杂质的进入。
[n0009] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[n0010] 图1为本实用新型的整体结构示意图;
[n0011] 图2为本实用新型的右视图。
[n0012] 下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[n0013] 在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[n0014] 在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[n0015] 如图1和图2所示,本实用新型的一种单向器皮带轮与转子的装配结构,包括单向器皮带轮1,所述单向器皮带轮1中心处设有内孔7,内孔7呈阶梯形状设置,内孔7的中间不变,两侧开口均向外扩大设置,内孔7两侧开口的内壁面上均向内凹陷形成一环形槽,环形槽中均设有将开口密封的密封圈6,密封圈6的外圈上均安装有调节环5,环形槽的内壁面上均轴向设有一个以上的螺丝孔2,螺丝孔2中均螺纹连接有螺杆10,螺杆10一端均穿过环形槽延伸至外界,并均安装有旋转块4,螺杆10的中间均安装有挤压块3,挤压块3的两侧面分别与环形槽的内圈面和调节环5的外圈面相抵。
[n0016] 本实施例中,调节环5均由一块以上的弧形块阻挡,弧形块的内侧面均粘连固定于密封圈6的外圈面上,弧形块的外侧面上均安装有定位杆9,环形槽的内圈面正对于定位杆处均设有定位孔8,定位杆9一端均插入定位孔8中。
[n0017] 本实施例中,挤压块3均呈圆锥形结构设置,使得能对调节环进行挤压调节。
[n0018] 本实施例中,旋转块4的相反面上均设有十字形槽,使得通过螺丝刀能转动旋转块。
[n0019] 在过盈配合安装于内孔中后,转子与内孔的中间处接触,与内孔两侧不接触,大大的降低了接触的面积,既不影响原有的机械性能装配,还能避免单向器皮带轮及转子的损伤;
[n0020] 并且通过密封圈能将内孔和转子之间的缝隙密封,避免了外界灰尘和杂质的进入,且由于密封圈的内径可通过挤压块调整,在长时间的使用而造成密封圈的密封效果降低后,可通过螺丝刀转动旋转块,旋转块的旋转带螺杆,使螺杆沿着螺丝孔向内移动,螺杆的移动带动了挤压块,在挤压块移动的过程中会向外推开弧形块,弧形块的移动能挤压密封圈,造成密封圈向内挤压,从而将内孔和转子之间的缝隙再次的密封性,大大的增加了密封效果,且无需不断的更换密封圈,增加了便捷性。
[n0021] 以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求:
Claims (4)
[0001] 1.一种单向器皮带轮与转子的装配结构,其特征在于:包括单向器皮带轮(1),所述单向器皮带轮(1)中心处设有内孔(7),内孔(7)呈阶梯形状设置,内孔(7)的中间不变,两侧开口均向外扩大设置,内孔(7)两侧开口的内壁面上均向内凹陷形成一环形槽,环形槽中均设有将开口密封的密封圈(6),密封圈(6)的外圈上均安装有调节环(5),环形槽的内壁面上均轴向设有一个以上的螺丝孔(2),螺丝孔(2)中均螺纹连接有螺杆(10),螺杆(10)一端均穿过环形槽延伸至外界,并均安装有旋转块(4),螺杆(10)的中间均安装有挤压块(3),挤压块(3)的两侧面分别与环形槽的内圈面和调节环(5)的外圈面相抵。
[0002] 2.根据权利要求1所述的单向器皮带轮与转子的装配结构,其特征在于:调节环(5)均由一块以上的弧形块阻挡,弧形块的内侧面均粘连固定于密封圈(6)的外圈面上,弧形块的外侧面上均安装有定位杆(9),环形槽的内圈面正对于定位杆处均设有定位孔(8),定位杆(9)一端均插入定位孔(8)中。
[0003] 3.根据权利要求1所述的单向器皮带轮与转子的装配结构,其特征在于:挤压块(3)均呈圆锥形结构设置。
[0004] 4.根据权利要求1所述的单向器皮带轮与转子的装配结构,其特征在于:旋转块(4)的相反面上均设有十字形槽。
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同族专利:
公开号 | 公开日
引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|
2021-10-01| GR01| Patent grant|
优先权:
申请号 | 申请日 | 专利标题
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